Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024, hãng xe Trung Quốc Lynk & Co đã chính thức trình làng mẫu sedan hạng D mới mang tên 07, cạnh tranh cùng với các đối thủ như Toyota Camry và Honda Accord.
Lynk & Co 07 trình làng tại Trung Quốc
Trong khuôn khổ Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2024 đang diễn ra tại Trung Quốc, Lynk & Co - thương hiệu ô tô mới vào Việt Nam từ tháng 12/2023 - đã giới thiệu mẫu xe mới mang tên 07. Đây là một mẫu sedan hạng D, cạnh tranh trực tiếp với Toyota Camry và Honda Accord.
Lynk & Co 07 được phát triển trên nền tảng gầm bệ CMA Evo, có kích thước chiều dài x rộng x cao lần lượt là 4.827 x 1.900 x 1.480 (mm). Chiều dài cơ sở của xe là 2.843 mm. So với mẫu 03 cùng chung khung gầm, mẫu 07 dài hơn 143 mm và trục cơ sở tăng 113 mm.
Ngoại thất
Ngoại hình của Lynk & Co 07 không mang đến nhiều bất ngờ do nó kế thừa phong cách thiết kế đặc trưng của thương hiệu.
Xe được trang bị đèn LED định vị ban ngày theo thiết kế hai dải dọc được gọi là Aurora Borealis. Cụm đèn pha có thiết kế mỏng, đặt ngang dưới đèn định vị. Giữa hai đèn pha là một ốp nhựa trong suốt có tích hợp camera phía trước, hỗ trợ cho các tính năng an toàn của xe.
Bên cạnh đó, Lynk & Co 07 còn có hốc gió trung tâm hình chữ nhật cỡ lớn, đi kèm hộp chứa cảm biến. Bộ vành hợp kim 19 inch thiết kế 5 chấu kép phối hai tông màu.
Cột C của xe được thiết kế độc đáo, tay nắm cửa ẩn và cụm đèn hậu vắt ngang đuôi xe. Ngoài ra, mẫu sedan hạng D này còn được trang bị cánh gió nhỏ tích hợp vào cửa cốp sau và các chi tiết ngoại thất màu đen bóng, tăng cường hiệu ứng thị giác cho xe.
Nội thất
Nhờ có kích thước lớn, Lynk & Co 07 sở hữu một không gian nội thất rộng rãi. Những trang bị nổi bật có ghế da cao cấp, vô lăng vát đáy tích hợp các phím chức năng, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình cảm ứng trung tâm 15,4 inch đặt nổi, sạc điện thoại không dây,...
Khả năng vận hành
Hệ truyền động plug-in hybrid của Lynk & Co 07 bao gồm động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp 1.5L và mô-tơ điện, kết hợp với hộp số Dedicated Hybrid Transmission (DHT) 3 cấp.
Động cơ xăng sản sinh công suất tối đa 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 255 Nm, trong khi mô-tơ điện đặt ở cầu trước mạnh 218 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm.
Phiên bản dẫn động một cầu của xe có tổng công suất 381 mã lực và mô-men xoắn 610 Nm. Phiên bản dẫn động hai cầu (AWD) thêm mô-tơ điện phía sau với 212 mã lực và 290 Nm, đưa tổng công suất lên đến 593 mã lực và mô-men xoắn 905 Nm.
Phiên bản tiêu chuẩn của Lynk & Co 07 sử dụng pin LFP 18,99 kWh cho phép xe di chuyển được 102 km mà không cần đến động cơ xăng, theo chu trình thử nghiệm CLTC.
Phiên bản cao cấp dự kiến sẽ trang bị cụm pin lớn hơn, có khả năng di chuyển quãng đường trên 200 km mà không tiêu thụ xăng.
Hiện tại, giá bán của Lynk & Co 07 tại thị trường Trung Quốc vẫn chưa được tiết lộ. Khả năng mẫu xe này sẽ được bán tại Việt Nam trong tương lai là khá thấp, do sedan hạng D không còn là phân khúc phổ biến như trước đây.
Quỳnh Trang
